Hindi lamang ang mga bata ang mahilig sa mga remote control car. Ang mga wire tankette ay ginamit ng mga tropang Aleman at Hapon noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ginamit ang mga nasabing aparato at sa Chernobyl. Ang nasabing isang sistema ng pagkontrol ay maaaring gawin mula sa mga improvisadong paraan.
Kailangan
- - malaking makina;
- - 2 electric motor;
- - kakayahang umangkop multicore cable;
- - kahon ng plastik;
- - sheet ng playwud;
- - tumbler;
- - mga pindutan;
- - mga baterya;
- - gear sa pagbawas;
- - hanay ng mga tool.
Panuto
Hakbang 1
Kumuha ng kotse na may swivel sa harap ng ehe. Kung hindi man, kakailanganin mong gawin ito sa iyong sarili. Mayroong isang medyo malaking assortment ng naturang mga laruan na ibinebenta.
Hakbang 2
Ibigay ang typewriter pasulong at baligtarin. Ikonekta ang isang de-kuryenteng motor sa isa o parehong gulong sa likuran sa pamamagitan ng isang gear sa pagbawas. Ang mga motor ay maaaring pareho. Maaari silang makuha mula sa mga lumang laruan, tape recorder, CD drive, atbp. Anumang maliit na motor ay gagawin.
Hakbang 3
Kung walang gearbox, magkasya sa isang plastic o goma na tubo sa nakausli na seksyon ng baras ng motor. Magagawa ang utong ng bisikleta. I-install ang makina upang ang bahagi ng goma ng goma ay dumating sa pagkakaugnay na pagkikiskisan sa panlabas na ibabaw ng isa sa mga likurang gulong ng kotse.
Hakbang 4
Pumili ng mga baterya upang ang bilis ng sasakyan ay katanggap-tanggap. Hindi siya dapat magmaneho ng masyadong mabilis, kung hindi man ay mahihirapan siyang kontrolin.
Hakbang 5
Para sa mekanismo ng indayog, gupitin ang isang kalahating bilog mula sa isang sheet ng playwud o plastik na may diameter na katumbas ng haba ng front axle ng kotse. Karaniwan ang pagpipiloto ng mga laruan ay isinasagawa sa pamamagitan ng ganap na pag-on, na medyo pinapasimple ang gawain ng paglikha ng isang mekanismo ng pagpipiloto. Mula sa ilalim ng kotse, mahigpit na ikabit ang kalahating bilog sa axle bracket upang hindi ito makagambala sa pag-ikot ng mga gulong. Ang semicircle ay dapat na nakahiga nang pahiga.
Hakbang 6
Nakasalalay sa disenyo ng kotse, ang pangalawang motor, iyon ay, ang control motor, ay maaaring nakaposisyon parehong patayo at pahalang. Ngunit dapat itong nasa gitna ng arko. Mahalaga na ang rubberized axis nito, tulad ng sa unang kaso, ay nakikipag-ugnayan sa panlabas na arko ng kalahating bilog o sa pahalang na seksyon na pinakamalapit dito. Sa pangalawang kaso, mahusay na ikabit ang motor upang ang kalahating bilog ay nakalagay sa tuktok ng goma na goma. Pumili ng mga baterya para sa maayos na pagliko.
Hakbang 7
I-mount ang control panel sa isang plastic box. Gumamit ng 2 mga switch ng toggle para sa 3 mga posisyon (iyon ay, ang mga mayroong isang posisyon na walang kinikilingan sa gitna). Sa disenyo na ito, ang mga baterya ay matatagpuan mismo sa kotse, kaya ang kailangan mo lang gawin ay ikonekta ang mga switch ng control panel sa mga motor o baterya ng kotse gamit ang isang nababaluktot na multicore cable. Dapat itong gawin upang ang lakas mula sa mga motor ay putulin sa walang kinikilingan na punto ng parehong mga switch. Kapag ang switch ng paglalakbay ay nasa posisyon ng forward-reverse, ang polarity ng lakas ng motor ng paglalakbay ay dapat na baligtarin alinsunod sa posisyon ng switch ng toggle. Gayundin, ang posisyon ng kaliwa at kanang swing switch ay dapat na baligtarin ang polarity ng swing motor.