Ang pagkolekta ng kagamitan sa iyong sarili ay hindi isang madaling gawain, at nangangailangan din ng maraming oras at pagsisikap. Lalo na maingat at masigasig na kinakailangan upang tipunin ang mga makina at yunit, ang pagpapatakbo kung saan ang isang priori ay nauugnay sa isang peligro sa buhay, isang halimbawa ng naturang makina ay isang helikopter. Ang pinakasimpleng para sa paggawa ng sarili ay ang helikopter ng Adams-Wilson. Nang walang pag-aalinlangan, ito ay isang simpleng solong-upuang minicopter at isa sa pinakamahusay.
Panuto
Hakbang 1
Ang istraktura ng helicopter ay binubuo ng mga bolted aluminyo tubes. Mayroon itong dalawang-talim pangunahing rotor, na pinapayagan ang buong kontrol ng paikot at kabuuang pitch. Ang pangunahing diameter ng rotor ay 6 metro. Ang tail rotor ay itinayo alinsunod sa system ng Bell. Ang diameter ng rotor ng buntot ay 1 metro. Mano-manong gamit ang isang pingga, isinasagawa ang paglipat sa autorotation. Ang pingga na ito ay matatagpuan sa hawakan ng step-throttle at ang paglipat ay nagagawa sa pamamagitan ng pagtanggal ng clutch ng engine.
Hakbang 2
Ang planta ng kuryente ng helicopter ay binubuo ng motor ng Triumph na motorsiklo. Ang lakas nito ay 52 hp at dami ng 650 cc. Gayunpaman, ang anumang iba pang engine ay maaaring magamit. Ang pangunahing bagay ay ang lakas nito ay katumbas o lumampas sa 45 hp. Magneto na dalawang-silindro na naka-linya. Ang pagsisimula ay isinasagawa ng isang kickstarter. Pagkonsumo ng gasolina humigit-kumulang 16 liters bawat oras sa antas ng dagat. Ang maximum na bilis ng flight ay 70 km bawat oras, ang bilis ng cruising ay 50 km bawat oras. Ang helikoptero ay may taas na 1.8 m at haba ng 4.5 metro. Ang kabuuang bigat ng makina ay hanggang sa 250 kg.
Hakbang 3
Ang mga magagamit na materyales ay ginagamit sa paggawa ng helikopter. Halimbawa, ang pangunahing gearbox ay ginawa mula sa gearbox ng Ural motorsiklo, na nilagyan ng isang maginoo na kadena mula sa isang pamantayan, hindi na-convert na engine ng motorsiklo. Ang manggas ng rotor ay maaaring gawin ng iyong sarili sa isang pagawaan sa bahay. Ang tail rotor drive ay ginawa sa isang maginoo na V-belt drive, na matagumpay na napatunayan ang sarili sa paggawa ng maraming komersyal na mini-helikopter.
Hakbang 4
Hindi na kailangang magbigay ng kasangkapan sa isang espesyal na landas para sa paglabas at pag-landing. Ang isang bukas na lugar na halos 50 metro ang lapad ay sapat na.
Kapag gumagawa ng isang helikoptero mismo, dapat mong mahigpit na sundin ang mga guhit at kalkulasyon, pati na maunawaan ang mga mekanika at electrics, dahil ang pag-install ng mga elemento ng pagmamaneho at ang sistema ng mga kable ay mangangailangan ng pinakamataas na katumpakan mula sa iyo.
