Ang sensor ng hangin / oxygen ay isang espesyal na aparato na sumusukat sa dami ng hangin na pumapasok sa mga silindro ng engine. Maaari mong suriin ang pagganap nito gamit ang maraming mga pagsubok.
Kailangan
- - voltmeter;
- - isang aparato para sa pagpapayaman ng sunugin na halo;
- - isang adapter para sa pagkonekta ng isang sensor;
- - mga tagubilin ng gumagawa ng sasakyan.
Panuto
Hakbang 1
Suriin ang pangunahing mga parameter ng engine alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa. Una, tukuyin ang oras ng pag-aapoy, pati na rin ang integridad ng de-koryenteng circuit. Tiyaking mayroong boltahe sa on-board network, na gumagana nang maayos ang sistema ng pag-iniksyon at walang mga panlabas na pinsala sa mekanikal bago suriin ang pagpapatakbo ng sensor.
Hakbang 2
Taasan ang proporsyon ng gasolina sa pinaghalong, upang gawin ito, idiskonekta ang sensor ng oxygen mula sa sapatos, ikonekta ito sa isang voltmeter. Itaas ang bilis ng engine sa 2500, artipisyal na taasan ang nilalaman ng gasolina sa sunugin na halo. Upang magawa ito, gumamit ng isang pinaghalong aparato sa pagpapayaman. Ang Engine RPM ay dapat na bumaba sa 200 RPM. O, kung mayroon kang isang elektronikong makina na iniksyon, hilahin at ipasok ang vacuum tube mula sa regulator ng presyon ng linya.
Hakbang 3
Upang matukoy ang pagganap ng sensor, sundin ang mga pagbasa ng voltmeter. Kung mabilis itong nagpapakita ng halaga ng boltahe na 0.9 V, kung gayon ang lahat ay nakaayos sa sensor. Kung ang tugon ng voltmeter ay mabagal, o ang signal ay tumigil sa 0, 8, pagkatapos ay dapat mapalitan ang sensor.
Hakbang 4
Magsagawa ng isang sandalan na pagsubok upang suriin ang sensor ng oxygen. Gayahin ang pagsipsip ng hangin sa pamamagitan ng vacuum tube. Susunod, tingnan ang voltmeter, kung ang pagbasa nito ay bumaba sa isang halaga na mas mababa sa 0.2 V, kung gayon ito ang tamang reaksyon ng oxygen sensor. Kung ang signal ay mabagal na nagbabago, o ang antas ay nasa itaas ng 0.2 V, pagkatapos ay dapat mapalitan ang sensor.
Hakbang 5
Suriin ang sensor ng oxygen gamit ang pagsubok na mode na pabago-bago. Ikonekta ito sa konektor ng sistema ng pag-iniksyon, ikonekta ang isang voltmeter na kahanay ng konektor. Ibalik ang system sa normal na operasyon at itakda ang engine RPM sa loob ng isa at kalahating libo. Ang pagbabasa ng voltmeter ay dapat na tungkol sa 0.5. Kung hindi, kung gayon ang sensor ay may sira.
