Sa panahon ng pag-aayos ng kotse o sa bisperas ng matinding malamig na panahon, kailangang alisin ng mga motorista ang kanilang mga baterya nang mag-isa. Sa maraming mga machine, madali silang ma-access at ang pagkuha ng mga ito ay hindi isang problema. Nalalapat din ito sa Hyundai Getz.
Panuto
Hakbang 1
Ang lokasyon ng imbakan na baterya ay ang kompartimento ng makina. Ang tuktok ng baterya ay natatakpan ng isang hindi tinatagusan ng itim na takip, na dapat alisin. Matapos mong alisin ang takip, patayin ang ignisyon sa pamamagitan ng unang pagdiskonekta sa lupa at pagkatapos ang + cable.
Hakbang 2
Alisin ang tornilyo ng mounting plate at hilahin ang baterya. Kung ang baterya ay umabot sa katapusan ng buhay nito, dalhin ito sa isang sentro ng pag-recycle, dahil maaari itong maglaman ng mga nakakalason na compound.
Hakbang 3
Bago muling i-install ang baterya, linisin ang mga terminal. Mahusay na ito ay tapos na sa isang tanso na brush ng brush at pagkatapos ay lagyan ng coat ang mga terminal ng isang espesyal na anti-kaagnasan grasa.
Hakbang 4
Matapos mai-install ang baterya, ikonekta ang mga kable sa naaangkop na mga terminal. Ipasok ang radio code kung kinakailangan. Huwag ihalo ang mga kable. Maaari itong maging sanhi ng malubhang pinsala sa generator at sa buong sistema ng elektrisidad.
Hakbang 5
Upang suriin ang antas ng paglabas ng baterya, kinakailangan upang masukat ang density ng electrolyte gamit ang isang hydrometer. Ang mas mataas na density nito, mas mataas ang bola ng hydrometer ay tataas, sa sukat kung saan ang mga halaga ay naka-plot sa mga yunit ng density (g / cm3). Ang pagsukat ng density ng electrolyte ay dapat gawin nang labis na pag-iingat, hindi pinapayagan ang electrolyte mula sa pipette na makapunta sa ibabaw ng baterya o katawan. Ang electrolyte ay sulfuric acid, na maaaring maging sanhi ng kaagnasan at pagtulo ng kuryente. Ang temperatura ng acid sa panahon ng pagsukat ng density ay 200-300C. Isinasagawa ang mga sukat sa bawat bangko, at dapat magkapareho ito saanman. Ang pamantayan para sa isang sisingilin na baterya ay 1.28 g / cm3. Kapag ang baterya ay pinalabas ng 50%, ang density ng electrolyte ay magiging 1, 20 g / cm3, at para sa isang pinalabas na isang-kapat - 1, 24 g / cm3. Sa huling dalawang kaso, kinakailangan upang muling magkarga ng baterya sa taglamig.
Hakbang 6
I-charge ang baterya sa isang maaliwalas na lugar na bukas ang hood. Sa panahon ng pagsingil, ang kasalukuyang singilin ay dapat na humigit-kumulang 10% ng kapasidad ng baterya, at ang oras ng pagsingil ay dapat humigit-kumulang na 10 oras. Ang temperatura ng electrolyte habang nagcha-charge ay hindi dapat lumagpas sa + 550C. Kung hindi, abalahin ang pagsingil o bawasan ang kasalukuyang.
