Kung kailangan mong pumili ng isang motor na pang-bangka, malamang na nakatagpo ka ng isang sitwasyon kung kailan sa panteknikal na paglalarawan ng dalawang mga makina, magkapareho sa pag-aalis at masa, mayroong iba't ibang dami ng horsepower na binuo ng mga yunit. Ang tanong ay lohikal: paano ang pagkakaiba sa lakas na nakamit, at posible bang dagdagan ito nang mag-isa nang walang labis na pagbabayad para sa horsepower?
Panuto
Hakbang 1
Pag-aralan ang posibilidad ng pagbili ng isang motor na pang-bangka sa isang mas murang bersyon at mas kaunting lakas, nang sa gayon ay malaya mong mai-convert ito sa isang mas malakas. Ang pagpapalakas sa base motor na may average na pagganap ay makakatipid sa iyo ng pera at magbabayad para sa pagkakaiba ng lakas.
Hakbang 2
Siyasatin ang iyong motor para sa pagkakaroon o kawalan ng isang throttle travel stop, suriin ang mga pagtutukoy ng yunit. Kadalasan, ang mga talulot ng talulot, ang carburetor (mga jet nito), ang manifold ng buga at ang switch ay napapailalim sa kapalit.
Hakbang 3
Upang mas tumpak na matukoy ang mga bahagi na kailangang mapalitan, ihambing ang hanay ng mga bahagi para sa iyong motor at ang yunit na ang mga katangian na nais mong makuha mula sa ekstrang mga bahagi ng katalogo. Sa ganitong paraan makikilala mo ang mga node na nangangailangan ng pagpapabuti.
Hakbang 4
Alisin ang power limiter (maliit na motor) at palitan ang mga clearance ng balbula. Ang isa pang paraan upang madagdagan ang lakas ng makina ay ang pag-ayos ng mga unit at bahagi na responsable para sa paggamit at pag-ubos. Ang mga operasyon upang madagdagan ang lakas ng motor ay isinasagawa nang paisa-isa para sa bawat uri nito.
Hakbang 5
Bore ang engine carburetor sa pamamagitan ng pagtaas ng diameter ng diffuser. Upang magawa ito, idiskonekta muna ang atomizer mula sa carburetor (kakailanganin mong mag-drill ng isang plug ng tanso dito), ang tubo ng nozel, throttle at air damper, ang float ng silid na takip at alisan ng takbo ang mga nagsasaayos na mga tornilyo. Mas magiging maginhawa upang maalis ang jet tube sa pamamagitan ng pagpasok ng isang kawad ng isang naaangkop na lapad dito. Pagkatapos mainip, muling i-install ang spray gun, jet tube, at iba pang mga bahagi. Isara ang butas sa itaas ng sprayer gamit ang isang plug na ginawa mula sa isang naaangkop na tornilyo at locknut.
Hakbang 6
Humingi ng tulong ng isang technician ng serbisyo kung nahihirapan kang gumawa ng mga pagbabago sa istruktura sa engine. Makakatipid ito sa iyo ng oras at abala. Ang pagpapalit ng lakas ng motor sa iyong sarili ay maaaring maging isang mamahaling proseso.
