Ang isang motor na bangka ay isang kumplikado at mamahaling mekanismo na nangangailangan ng maingat na paghawak. Nalalapat ito hindi lamang sa pagpapatakbo nito, kundi pati na rin sa iba pang mga aspeto, kabilang ang transportasyon, kung ang motor ay hindi maaaring maglingkod bilang isang engine. Ang transportasyon sa pamamagitan ng transportasyon sa lupa ay may isang bilang ng mga tampok na dapat isaalang-alang.
Panuto
Hakbang 1
Ang pagdadala sa isang patayo na posisyon: Ang pinaka-tamang paraan upang maihatid ang motor (pati na rin itago ito) ay upang patayo, katulad ng kung saan ito ginagamit sa isang bangka. Kapag nagdadala sa isang patayo na posisyon, tiyaking may sapat na clearance sa pagitan ng ilalim ng motor at ng kalsada, kung hindi man ay maaaring mapinsala ang motor sa panahon ng pagdadala. Kung ang clearance ay hindi sapat, ang transportasyon sa nakatiklop na posisyon ay posible, halimbawa sa isang transom bar. Ang tangke ng gasolina ay hindi dapat mapunan sa kapasidad, dahil ang gasolina ay lumalawak sa dami kapag pinainit. Maaari itong humantong sa pagbuo ng presyon sa loob ng tangke ng gasolina, at, samakatuwid, upang matunaw ang fuel at isang panganib sa sunog.
Hakbang 2
Ang pagdadala ng isang motor na dalawang-stroke nang pahalang Ang pagdadala ng isang dalawang-stroke na motor na pahalang ay karaniwang hindi kritikal, ngunit may ilang mga nuances na dapat isaalang-alang. Una sa lahat, hindi dapat pahintulutang dumaloy ang gasolina mula sa carburetor. Ang gearbox ("binti") ay dapat na mas mababa kaysa sa engine. Upang maiwasan ang pinsala, suportahan ang motor nang ligtas at ilagay ang isang makapal na materyal sa ilalim nito.
Hakbang 3
Pagdadala ng pahalang na engine ng apat na stroke Ang engine na may apat na stroke ay maaari lamang maihatid sa kanang bahagi nito, kung hindi man ay maaaring tumagas ang langis mula sa crankcase at makarating sa ulo ng silindro, na maaaring makapinsala sa makina. Kailangan mo ring bigyang-pansin ang pag-aayos at padding nito. Tulad ng sa dalawang-stroke motor, ang gearbox ng isang apat na stroke ay hindi dapat mas mataas kaysa sa makina.
